greek-energy.blogspot.com

Ο στόχος είναι η μεγάλη πυκνότητα ενέργειας και φυσικά το μικρό μέγεθος και το μικρό βάρος για τις μπαταρίες για τα υβριδικά αυτοκίνητα. Έτσι η προτεινόμενη τεχνολογία μοιάζει να είναι οι μπαταρίες λιθίου.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του επιστημονικού περιοδικού Nature, βρισκόμαστε πιο κοντά στην αποτελεσματική χρήση της αιθανόλης σε κυψέλες καυσίμου που λειτουργούν σε χαμηλή θερμοκρασία.